Если вы решили приобрести автомобиль с пробегом, то следует взять с собой человека, хорошо разбирающегося в автомобилях и их устройстве. Если же у вас нет таких знакомых, то рассмотрим некоторые неисправности, обнаружить которые довольно легко самостоятельно.

Иномарки, недавно прибывшие из-за рубежа производят благоприятное впечатление на покупателя. Предпродажная подготовка в Германии, Голландии, Бельгии, откуда они чаще всего пригоняются, довольно качественна. Все дефекты устраняются на столько качественно, что их определение возможно только на СТО специалистом. Многие продавцы соглашаются на диагностику, если ее оплатите вы, поэтому не брезгуйте и не жалейте на этом денег, ведь цена за диагностику покажется вам копейками по сравнению с вложениями в неудачную покупку. Другое дело- машины, поколесившие наши дороги. Аварийное прошлое такой машины можно определить по большим зазорам дверей, заваренным и закрашенным ланжеронам и различным по году выпуска стеклам. При осмотре кузова может хорошо помочь обыкновенный магнит. Если он не прилипает к кузову автомобиля, значит в этом месте слой шпатлевки или несколько слоев краски.

Состояние двигателя можно определить по посторонним шумам (их быть не должно) и по цвету дыма из выхлопной трубы. Черный дым не столько страшен, т. к. скорее всего вызван плохой регулировкой карбюратора или неправильно выставленным зажиганием. А вот синий дым говорит об износе поршневых колец. Для переднеприводных иномарок важно состояние ШРУСов, поскольку их стоимость довольно велика. Определить их состояние можно тронувшись с места с вывернутым до упора рулем. если нет характерного хруста, то все в порядке. Автоматическая коробка передач не должна допускать рывков при плавном нажатии на педаль газа.

И последний совет: если при осмотре бу автомобиля вы не нашли дефектов и твердо решили приобрести это авто, все же пройдите диагностику на СТО и убедитесь, что все в порядке. Лишним не будет. Удачных вам покупок.